Simulacro del examen del PER

Unidad 1. Nomenclatura náutica

1. 1. Un velero con un solo palo que arma una vela mayor y una sola vela de proa (foque o génova) tiene aparejo de:

   a)Quecheb)Goletac)Balandrod)Yola
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   Respuesta correcta: c) El balandro (sloop) lleva un palo, mayor y una vela de proa. El queche y la yola llevan un segundo palo más pequeño a popa, y la goleta tiene dos o más palos.

   Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 1: nomenclatura náutica, aparejo

2. 2. La parte del casco que queda sumergida, por debajo de la línea de flotación, se llama:

   a)Obra muertab)Francobordoc)Bañerad)Obra viva o carena
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   Respuesta correcta: d) La obra viva (o carena) es la parte sumergida del casco; la obra muerta es la que queda por encima de la flotación.

   Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 1: nomenclatura náutica, partes del casco

3. 3. La línea de crujía es:

   a)La línea longitudinal de proa a popa que divide la embarcación en dos mitades, babor y estriborb)La línea que separa la obra viva de la obra muertac)La línea donde la cubierta se une al costadod)La marca pintada en el casco que indica la carga máxima
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   Respuesta correcta: a) La crujía es el plano o línea longitudinal de simetría, de proa a popa, que separa la banda de babor de la de estribor. La separación entre obra viva y obra muerta es la línea de flotación.

   Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 1: nomenclatura náutica, partes del casco

4. 4. ¿Para qué sirven los imbornales?

   a)Para hacer firmes las amarras en cubiertab)Para sujetar las defensas al costadoc)Para ventilar la cámara del motord)Para que el agua que embarca en la cubierta o la bañera salga al mar
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   Respuesta correcta: d) Los imbornales son orificios de desagüe en cubierta o bañera por los que el agua embarcada vuelve al mar. Conviene mantenerlos limpios para que no se obstruyan.

   Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 1: nomenclatura náutica, elementos de cubierta

Unidad 2. Elementos de amarre y fondeo

5. 5. La pieza de cubierta con dos brazos u orejas, en la que se hace firme un cabo dando vueltas en forma de ocho, es:

   a)La cornamusab)El norayc)El molineted)El grillete
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   Respuesta correcta: a) En la cornamusa el cabo se hace firme con vueltas en ocho alrededor de sus brazos. El noray es el poste del muelle, el molinete sirve para virar la cadena y el grillete es una pieza de unión.

   Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 2: elementos de amarre y fondeo, elementos de amarre

6. 6. Para hacer firme rápidamente un cabo a un objeto cilíndrico, como un candelero (por ejemplo, para colgar una defensa), el nudo más indicado es:

   a)El nudo llanob)La vuelta de escotac)El nudo de ochod)El ballestrinque
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   Respuesta correcta: d) El ballestrinque son dos vueltas cruzadas alrededor de un objeto cilíndrico; se hace y deshace en un momento y permite ajustar la altura, por ejemplo, de una defensa.

   Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 2: elementos de amarre y fondeo, nudos

Unidad 3. Seguridad en la mar

7. 7. Ante un fuego en la cámara del motor, cerrar la escotilla y las tomas de aire ayuda a apagarlo porque:

   a)Se le quita el oxígeno (comburente) que necesita para arderb)Se le quita el combustiblec)Se baja la temperatura del motord)Se evita que salga el humo
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   Respuesta correcta: a) El fuego necesita combustible, comburente (oxígeno) y calor: es el triángulo del fuego. Cerrar el espacio lo sofoca al eliminar el oxígeno. Además conviene parar el motor y cortar el combustible.

   Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, incendios (triángulo del fuego)

8. 8. Los tanques parcialmente llenos o el agua suelta en la sentina reducen la estabilidad porque:

   a)El líquido se desplaza hacia la banda a la que escora la embarcación y aumenta la escorab)Aumentan el francobordoc)Bajan el centro de gravedadd)Impiden que funcione la bomba de achique
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   Respuesta correcta: a) Es el efecto de las superficies libres: al escorar, el líquido corre hacia la banda baja y traslada peso hacia ella, como si el centro de gravedad subiera. Por eso conviene llevar los tanques llenos o vacíos y la sentina seca.

   Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, estabilidad (superficies libres)

9. 9. Para planificar el combustible de una salida se suele aplicar la regla del tercio, que consiste en:

   a)Usar un tercio para la ida, un tercio para la vuelta y guardar un tercio de reservab)Llenar solo un tercio del depósito para ir más ligeroc)Repostar cada vez que se gaste un terciod)Navegar a un tercio de la velocidad máxima
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   Respuesta correcta: a) La regla del tercio reserva un tercio del combustible para imprevistos (mal tiempo, corriente, desvíos), además del necesario para ir y volver.

   Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, comprobaciones antes de salir

10. 10. En el momento de recoger a la persona del agua junto al costado, el motor debe estar:

    a)Avante a poca velocidadb)Atrás, para frenarc)Acelerado, para mantener el gobiernod)Desembragado (en punto muerto) o parado, para que la hélice no gire
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    Respuesta correcta: d) Una hélice girando junto a una persona en el agua puede causarle heridas graves. Se llega despacio y, al tenerla al costado, se desembraga o se para el motor.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, hombre al agua (recogida)

Unidad 4. Legislación

11. 11. Según el anexo V del Convenio MARPOL, ¿dónde está permitido arrojar plásticos al mar?

    a)A más de 12 millas de la costab)Fuera de las aguas de un puertoc)Solo si están trituradosd)En ningún lugar: la descarga de plásticos al mar está prohibida siempre
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    Respuesta correcta: d) El anexo V de MARPOL prohíbe descargar plásticos (cabos, redes, bolsas…) en cualquier zona del mar. Deben guardarse a bordo y entregarse en tierra.

    Convenio MARPOL, anexo V (basuras), regla 3

12. 12. Una persona de 16 años quiere sacar un título náutico. ¿Cuáles puede obtener con el consentimiento de sus padres o tutores?

    a)Solo el PERb)El PER y el Patrón de Yatec)La licencia de navegación y el PNBd)Ninguno hasta los 18 años
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    Respuesta correcta: c) La licencia de navegación y el PNB pueden obtenerse desde los 16 años con el consentimiento de padres o tutores. El PER y los títulos superiores exigen 18 años.

    RD 875/2014 (consolidado a 30/12/2025), requisitos de la licencia de navegación y del PNB

Unidad 5. Balizamiento (sistema IALA, región A)

13. 13. ¿Qué ritmo tiene la luz de esta marca?

    a)Centelleo continuo, sin interrupciónb)Grupos de 3 centelleosc)Grupos de 9 centelleosd)Grupos de 2 destellos
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    Respuesta correcta: c) Amarilla con franja negra y conos unidos por los vértices: cardinal oeste. Su luz es blanca, Ct(9) o CtR(9): nueve centelleos, como las nueve de la esfera del reloj.

    IALA MBS (2010), marcas cardinales: luces

14. 14. ¿Dónde está colocada esta marca respecto al peligro que señala y por dónde se pasa?

    a)Al este del peligro; se pasa por el este de la marcab)Al oeste del peligro; se pasa por el oeste de la marcac)Encima del peligro; se puede pasar por cualquier ladod)Al este del peligro; se pasa por el oeste de la marca
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    Respuesta correcta: a) Negra con franja amarilla y conos unidos por la base: cardinal este. Se sitúa en el cuadrante este del peligro y se navega por el lado este, donde están las aguas seguras.

    IALA MBS (2010), marcas cardinales

15. 15. ¿Qué señala esta marca?

    a)Un peligro de extensión reducida, rodeado de aguas navegables, sobre el que está colocadab)El centro de un canal o una recaladac)Una zona de baño o de actividades especialesd)Un naufragio reciente aún no cartografiado
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    Respuesta correcta: a) Negra con franja roja y dos esferas negras de tope: marca de peligro aislado. Se coloca sobre el peligro, o muy cerca, y hay aguas navegables a su alrededor, pero conviene darle resguardo.

    IALA MBS (2010), marcas de peligro aislado

16. 16. En aguas españolas, ¿qué tipo de marca es esta boya?

    a)Marca especialb)Marca de aguas navegablesc)Marca lateral de estribord)Marca cardinal
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    Respuesta correcta: c) En la región A, que rige en España, una boya verde de forma cónica es una marca lateral de estribor: entrando en puerto se deja por estribor.

    IALA MBS (2010), marcas laterales, región A

17. 17. De noche se ve una luz blanca de centelleos continuos, sin pausas entre ellos. ¿Qué marca es?

    a)Cardinal surb)Peligro aisladoc)Aguas navegablesd)Cardinal norte
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    Respuesta correcta: d) La cardinal norte es la única con centelleo (Ct) o centelleo rápido (CtR) continuo. Las demás cardinales agrupan los centelleos en 3, 6 + destello largo o 9.

    IALA MBS (2010), marcas cardinales: luces

Unidad 6. Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes (RIPA)

18. 18. Según la regla 5, la vigilancia a bordo debe mantenerse…

    a)Solo de noche y con visibilidad reducidab)Solo cuando el buque no lleva radarc)Solo al navegar por dispositivos de separación de tráficod)En todo momento, visual y auditiva, y con todos los medios disponibles adecuados a las circunstancias
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    Respuesta correcta: d) Todo buque mantendrá siempre una eficaz vigilancia visual y auditiva, usando también los demás medios disponibles (radar, AIS…), para evaluar la situación y el riesgo de abordaje. No tiene excepciones por hora, equipo o zona.

    RIPA, regla 5

19. 19. Navegando a motor, ves por tu amura de babor estas luces de un buque de propulsión mecánica. Su demora no cambia y la distancia disminuye. ¿Qué debes hacer?

    a)Caer a babor para pasarle por la popab)Parar máquinas de inmediatoc)Mantener rumbo y velocidad, vigilando que el otro maniobre para apartarsed)Caer a estribor, porque siempre se cae a estribor
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    Respuesta correcta: c) Te muestra su verde (costado de estribor): él te tiene por su estribor, así que es él quien se aparta. Tú sigues a rumbo, pero vigilando, por si no maniobra.

    RIPA, reglas 15 y 17 a) i)

20. 20. ¿Cuál de estos buques NO es un «buque dedicado a la pesca» según el RIPA?

    a)Un arrastrero con el arte caladob)Un buque que pesca al curricán, con aparejos que no restringen su maniobrabilidadc)Un palangrero con el palangre largadod)Un cerquero con la red calada
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    Respuesta correcta: b) Es buque dedicado a la pesca el que pesca con redes, líneas, aparejos de arrastre u otros artes que restringen su maniobrabilidad. La definición excluye expresamente a los que pescan con curricán u otros aparejos que no la restringen.

    RIPA, regla 3 d)

21. 21. En un buque de 50 m o más de eslora, ¿cuál es el alcance luminoso mínimo de la luz de tope?

    a)3 millasb)5 millasc)2 millasd)6 millas
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    Respuesta correcta: d) Para 50 m o más: tope 6 millas; costado, alcance, remolque y todo horizonte, 3 millas. Las 5 millas son de la luz de tope de los buques de 12 a 50 m (3 si tienen menos de 20 m).

    RIPA, regla 22 a)

22. 22. Al navegar por un paso o canal angosto, un buque debe mantenerse…

    a)Por el centro del canal, donde suele haber más fondob)Lo más cerca posible del límite exterior del canal que quede por su costado de estribor, siempre que pueda hacerlo sin peligroc)Lo más cerca posible del límite del canal que quede por su costado de babord)Donde menos tráfico haya en cada momento
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    Respuesta correcta: b) En los canales angostos se navega pegado al lado de estribor, siempre que sea seguro y factible. Así los buques que se cruzan pasan babor con babor.

    RIPA, regla 9 a)

23. 23. ¿Qué es un «buque restringido por su calado»?

    a)Un buque de propulsión mecánica que, por su calado en relación con la profundidad y la anchura del agua navegable, tiene muy restringida su capacidad de apartarse del rumbo que sigueb)Cualquier buque cuyo calado supere los 10 metrosc)Un buque que ha tocado fondo y no puede moversed)Un buque que no puede entrar en puerto hasta que suba la marea
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    Respuesta correcta: a) La definición combina el calado con el agua disponible (profundidad y anchura): el buque apenas puede salirse de su rumbo. No hay una cifra fija de calado, y el buque que ha tocado fondo es un buque varado.

    RIPA, regla 3 h)

24. 24. En un buque de menos de 12 m de eslora, ¿cuál es el alcance luminoso mínimo de cada luz de costado?

    a)1 millab)2 millasc)3 millasd)0,5 millas
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    Respuesta correcta: a) Por debajo de 12 m: tope 2 millas, costado 1 milla, y alcance, remolque y todo horizonte, 2 millas.

    RIPA, regla 22 c)

25. 25. Dos buques de vela reciben el viento por la misma banda y se aproximan con riesgo de abordaje. ¿Cuál debe apartarse?

    a)El que está a barloventob)El que está a sotaventoc)El de mayor eslorad)El que navega más rápido
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    Respuesta correcta: a) Con el viento por la misma banda, el de barlovento se aparta del de sotavento. La banda de barlovento es la contraria a aquella en que se lleva la vela mayor.

    RIPA, regla 12 a) ii) y b)

26. 26. Un velero exhibe a proa esta marca. ¿Qué indica?

    a)Que está fondeadob)Que navega a vela y, además, propulsado por máquinasc)Que está pescandod)Que no tiene gobierno
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    Respuesta correcta: b) Un buque que navega a vela y a motor a la vez exhibe a proa un cono con el vértice hacia abajo: a efectos del RIPA es un buque de propulsión mecánica. Fondeado mostraría una bola.

    RIPA, regla 25 e)

27. 27. ¿Cuál de estas es una señal de peligro reconocida en el anexo IV del RIPA?

    a)Una pitada larga cada 2 minutosb)Una luz amarilla de destellos todo horizontec)Una señal fumígena que produce humo de color naranjad)La bandera «A» del Código Internacional de Señales
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    Respuesta correcta: c) El humo naranja es una de las señales de peligro del anexo IV, como las bengalas rojas, los cohetes con estrellas rojas, la palabra «Mayday» o subir y bajar lentamente los brazos extendidos. La bandera «A» indica buceadores en el agua y la pitada larga es una señal de niebla.

    RIPA, anexo IV, 1 j)

Unidad 7. Maniobra y navegación

28. 28. En la curva de Williamson para recuperar a una persona caída al agua, ¿cuándo se cambia el timón a la otra banda?

    a)Al caer 180° del rumbo inicialb)Al caer 10° del rumbo inicialc)Cuando se pierde de vista a la personad)Cuando la proa ha caído unos 60° del rumbo inicial
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    Respuesta correcta: d) Se mete todo el timón a una banda; al caer unos 60° se mete todo a la contraria hasta quedar al rumbo opuesto al inicial, volviendo sobre la propia estela. Es útil de noche o con poca visibilidad.

    Curva de Williamson, libros de PER (hombre al agua)

29. 29. Al correr el temporal, con la mar por la popa, ¿cuál es el principal riesgo?

    a)Que la hélice salga del agua y el motor se pareb)Que el ancla se sueltec)Que se pierda la agujad)Que la embarcación se atraviese a la mar y que las olas rompan por la popa
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    Respuesta correcta: d) Corriendo el temporal, una ola por la aleta puede hacer guiñar la embarcación y dejarla de través a la mar, con riesgo de vuelco, y las olas pueden embarcar por la popa. Por eso se ajusta la velocidad y se gobierna con mucho cuidado.

    Navegación con mal tiempo, libros de PER

Unidad 8. Emergencias en la mar

30. 30. Al preparar el abandono de la embarcación, ¿qué conviene hacer?

    a)Quitarse la ropa para nadar mejorb)Dejar los chalecos a bordo para que no estorben en la balsac)Desconectar la radiobaliza para que no gaste bateríad)Abrigarse, ponerse el chaleco, pedir socorro por radio y llevar la radiobaliza y agua
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    Respuesta correcta: d) La ropa de abrigo retrasa la hipotermia y el chaleco es imprescindible. Antes de salir se da la alarma y se llevan la radiobaliza, la VHF portátil si la hay y agua dulce.

    Seguridad en la mar: abandono del buque

31. 31. Se rescata del agua a una persona con hipotermia que está consciente. ¿Qué conviene hacer?

    a)Darle una bebida alcohólica para que entre en calorb)Frotarle con energía brazos y piernas para activar la circulaciónc)Quitarle la ropa mojada, abrigarla y darle bebidas calientes azucaradasd)Meterla cuanto antes en agua muy caliente
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    Respuesta correcta: c) El recalentamiento debe ser gradual: fuera la ropa mojada, abrigo y bebidas calientes con azúcar si está consciente. El alcohol dilata los vasos y aumenta la pérdida de calor, y frotar las extremidades o el agua muy caliente llevan sangre fría al tronco de golpe.

    Primeros auxilios a bordo: hipotermia (Guía sanitaria a bordo, ISM)

32. 32. Se declara un incendio en el compartimento del motor intraborda. ¿Qué es lo primero?

    a)Abrir del todo la tapa del motor para ver bien dónde está el fuegob)Parar el motor, cortar el combustible y descargar el extintor sin abrir del todo el compartimentoc)Echar cubos de agua sobre el combustible que arded)Acelerar para llegar antes a puerto
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    Respuesta correcta: b) Cortar el combustible quita alimento al fuego, y no abrir el compartimento de par en par evita darle oxígeno. El agua sobre combustible ardiendo lo esparce y acelerar aviva el fuego.

    Emergencias: lucha contra incendios (triángulo del fuego)

Unidad 9. Meteorología

33. 33. En un día soleado, la brisa costera que se levanta a partir del mediodía sopla...

    a)De tierra hacia el marb)Paralela a la costa y siempre del nortec)De arriba abajo, sin dirección horizontald)Del mar hacia tierra
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    Respuesta correcta: d) De día la tierra se calienta más que el mar; el aire sobre ella sube y lo sustituye aire del mar: es la brisa de mar o virazón.

    Meteorología: brisas costeras

34. 34. Cirros que van espesándose y bajando hasta formar un velo de cirrostratos y luego altostratos suelen anunciar...

    a)La llegada de un frente cálidob)Un anticiclón establec)La brisa de tierrad)El final de una borrasca
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    Respuesta correcta: a) El aire cálido sube despacio sobre el frío por delante del frente cálido, y las nubes aparecen de más altas a más bajas: cirros, cirrostratos, altostratos y nimbostratos con lluvia continua.

    Meteorología: frentes cálidos y su nubosidad

35. 35. Si el barómetro baja deprisa durante varias horas, lo más probable es...

    a)Un empeoramiento del tiempo y aumento del vientob)La llegada de un anticiclónc)Una mejoría segura del tiempod)Que el barómetro esté averiado
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    Respuesta correcta: a) Una caída rápida y continuada de la presión anuncia la llegada de una borrasca o un frente, con más viento y peor tiempo. La tendencia del barómetro es más útil que su lectura aislada.

    Meteorología: el barómetro y la tendencia barométrica

36. 36. La presión atmosférica media al nivel del mar es de unos...

    a)1.000 hPab)760 hPac)1.013 hPad)1.050 hPa
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    Respuesta correcta: c) La presión normal es 1.013,25 hPa (o milibares), equivalente a 760 mm de mercurio. Por encima se habla de altas presiones y por debajo de bajas.

    Meteorología: presión atmosférica normal

Unidad 10. Teoría de navegación

37. 37. La latitud de un lugar es...

    a)El ángulo medido desde el meridiano de Greenwich, de 0° a 180° E o Wb)La distancia al polo norte en kilómetrosc)El arco de meridiano desde el ecuador hasta el lugar, de 0° a 90° N o Sd)La altura del lugar sobre el nivel del mar
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    Respuesta correcta: c) La latitud se mide sobre el meridiano del lugar desde el ecuador, hacia el norte o hacia el sur, de 0° a 90°. La primera opción describe la longitud.

    Teoría de navegación: coordenadas geográficas

38. 38. ¿A qué rumbo circular equivale el rumbo cuadrantal S 35° W?

    a)035°b)145°c)325°d)215°
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    Respuesta correcta: d) En el tercer cuadrante (S-W) el rumbo circular es 180° + 35° = 215°. 035° sería N 35° E, 145° sería S 35° E y 325° sería N 35° W.

    Teoría de navegación: rumbos circulares y cuadrantales

39. 39. Se quiere seguir un rumbo verdadero de 200°. La declinación es 3° W y el desvío para esa proa 2° W. ¿Qué rumbo de aguja hay que gobernar?

    a)195°b)200°c)205°d)210°
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    Respuesta correcta: c) Ct = dm + Δ = (−3°) + (−2°) = −5°. Como Rv = Ra + Ct, Ra = Rv − Ct = 200° − (−5°) = 205°. Comprobación: 205° − 5° = 200°.

    Teoría de navegación: rumbo de aguja (Ra = Rv − Ct)

40. 40. En una carta Mercator, ¿dónde se miden las distancias?

    a)En la escala de longitudes, en el borde superior o inferiorb)En la escala de latitudes de los bordes laterales, a la altura de la zona donde se midec)En cualquier escala, da iguald)En la rosa de los vientos
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    Respuesta correcta: b) Un minuto de latitud es una milla, así que la distancia se toma con el compás en la escala de latitudes. La escala cambia con la latitud, por eso se mide a la misma altura de la zona.

    Teoría de navegación: proyección Mercator y escala de latitudes

41. 41. La corredera de un barco mide...

    a)La velocidad (y la distancia recorrida) respecto al aguab)La velocidad respecto al fondoc)La profundidadd)El rumbo verdadero
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    Respuesta correcta: a) La corredera mide el movimiento del barco en el agua, sin contar la corriente. La velocidad respecto al fondo la da, por ejemplo, el GPS.

    Teoría de navegación: la corredera

Unidad 11. Carta de navegación

42. 42. Para que la situación por dos demoras simultáneas sea lo más fiable posible, el ángulo entre las dos líneas de demora debe ser...

    a)Cercano a 90°b)Cercano a 0°c)Cercano a 180°d)Indiferente
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    Respuesta correcta: a) Con líneas casi perpendiculares, un pequeño error en una demora mueve poco el punto de corte. Si el ángulo es muy cerrado o muy abierto, las líneas se cortan de forma imprecisa.

    Carta de navegación: situación por dos demoras

43. 43. Se toma la demora verdadera de un faro y a la vez su distancia con el radar. ¿Dónde está el barco en la carta?

    a)En el corte de la demora con el veril más próximob)En el punto medio entre el faro y la costac)Sobre la línea de demora trazada desde el faro, a la distancia medida desde el farod)En el centro de la rosa de la carta
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    Respuesta correcta: c) Se traza la demora opuesta desde el faro y, con el compás abierto a esa distancia en la escala de latitudes, se marca el punto sobre la línea.

    Carta de navegación: situación por demora y distancia

44. 44. Junto a un faro, la carta indica «GpD(3)B 15s». ¿Cómo es su luz?

    a)Tres destellos blancos aislados, uno cada 5 segundosb)Luz blanca fija con tres ocultaciones cada 15 segundosc)Grupo de tres destellos rojos cada 15 segundosd)Grupo de tres destellos blancos que se repite cada 15 segundos
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    Respuesta correcta: d) «GpD(3)» es grupo de tres destellos, «B» luz blanca y «15s» el período, el tiempo en que se repite el ciclo completo. El rojo se abrevia «R» y las ocultaciones «Oc».

    Carta INT 1 (edición española del IHM), sección P: luces

45. 45. Se navega al rumbo de aguja 315°, con declinación 2° E y desvío 6° W. ¿Cuál es el rumbo verdadero?

    a)319°b)323°c)307°d)311°
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    Respuesta correcta: d) Ct = dm + Δ = (+2°) + (−6°) = −4°. Rv = Ra + Ct = 315° + (−4°) = 311°.

    Carta de navegación: corrección de rumbos (Ct = dm + Δ; Rv = Ra + Ct)