NuevoEl temario de auxiliar administrativo, explicado: lee gratis el tema 1
cursia

Test gratis · 20 preguntas

Test de seguridad del PER

Unidad 3. Seguridad en la mar

Estabilidad y estanqueidad, achique, prevención y extinción de incendios, chalecos y aros salvavidas, comprobaciones antes de salir y primeras acciones ante una persona al agua.

En el examen del PER: 4 preguntas. También entra en el PNB · Revisado el 28 de octubre de 2026

  1. 1. El centro de gravedad (G) de una embarcación es:
    Ver solución

    Respuesta correcta: d) En G se aplica el peso de la embarcación con todo lo que lleva, y actúa hacia abajo. El centro del volumen sumergido es el centro de carena (C), donde se aplica el empuje.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, estabilidad

  2. 2. El centro de carena (C) es el punto donde se aplica:
    Ver solución

    Respuesta correcta: b) El centro de carena es el centro geométrico de la parte sumergida (carena) y en él actúa el empuje hacia arriba. El peso se aplica en el centro de gravedad.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, estabilidad

  3. 3. ¿Qué efecto tiene sobre la estabilidad colocar pesos importantes en la parte alta de la embarcación (por ejemplo, sobre el techo de la cabina)?
    Ver solución

    Respuesta correcta: c) Subir pesos eleva el centro de gravedad y reduce la estabilidad: la embarcación escora con más facilidad y se adriza peor. Los pesos deben ir lo más bajos y centrados posible.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, estabilidad (efecto de los pesos)

  4. 4. Los tanques parcialmente llenos o el agua suelta en la sentina reducen la estabilidad porque:
    Ver solución

    Respuesta correcta: a) Es el efecto de las superficies libres: al escorar, el líquido corre hacia la banda baja y traslada peso hacia ella, como si el centro de gravedad subiera. Por eso conviene llevar los tanques llenos o vacíos y la sentina seca.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, estabilidad (superficies libres)

  5. 5. Cuando una embarcación estable escora, ¿qué la hace volver a la posición de equilibrio (adrizarse)?
    Ver solución

    Respuesta correcta: a) Al escorar, el volumen sumergido cambia y el centro de carena se desplaza hacia la banda que se hunde. El peso (hacia abajo en G) y el empuje (hacia arriba en C) quedan separados y forman un par que adriza la embarcación.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, estabilidad (par de estabilidad)

  6. 6. Para comprobar la estanqueidad de la embarcación antes de salir, conviene revisar especialmente:
    Ver solución

    Respuesta correcta: c) Por los grifos de fondo, los pasacascos, la bocina del eje y las escotillas mal cerradas puede entrar agua. Deben estar en buen estado y los grifos que no se usen, cerrados.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, estanqueidad

  7. 7. La bomba de achique sirve para:
    Ver solución

    Respuesta correcta: b) Achicar es sacar el agua que ha entrado en la embarcación. Conviene comprobar antes de salir que la bomba funciona y que su aspiración no está obstruida.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, achique

  8. 8. Un fuego de gasolina o gasóleo pertenece a la clase:
    Ver solución

    Respuesta correcta: d) Según la norma UNE-EN 2, la clase B es la de líquidos o sólidos licuables (combustibles, aceites, pinturas). La A es de sólidos como madera o tejidos, la C de gases y la D de metales.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, incendios (clases de fuego, UNE-EN 2)

  9. 9. Un fuego originado por una fuga de butano de la cocina es de clase:
    Ver solución

    Respuesta correcta: c) La clase C corresponde a los gases inflamables, como el butano o el propano. Lo primero es cortar el paso del gas en la válvula. La clase F es la de aceites de cocina.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, incendios (clases de fuego, UNE-EN 2)

  10. 10. ¿Por qué no debe emplearse un chorro de agua para apagar un fuego de gasolina?
    Ver solución

    Respuesta correcta: b) La gasolina es más ligera que el agua y flota sobre ella; un chorro la salpica y la esparce ardiendo. Para fuegos de clase B se usan extintores de polvo, CO₂ o espuma.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, incendios (agentes extintores)

  11. 11. Al usar un extintor portátil, la descarga debe dirigirse:
    Ver solución

    Respuesta correcta: d) El agente extintor tiene que llegar a lo que está ardiendo, que está en la base del fuego. Se dirige allí con un movimiento de barrido, con el viento a la espalda si es posible.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, incendios (uso del extintor)

  12. 12. Ante un fuego en la cámara del motor, cerrar la escotilla y las tomas de aire ayuda a apagarlo porque:
    Ver solución

    Respuesta correcta: a) El fuego necesita combustible, comburente (oxígeno) y calor: es el triángulo del fuego. Cerrar el espacio lo sofoca al eliminar el oxígeno. Además conviene parar el motor y cortar el combustible.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, incendios (triángulo del fuego)

  13. 13. Un chaleco salvavidas hinchable automático se infla:
    Ver solución

    Respuesta correcta: b) El mecanismo automático se activa al sumergirse y perfora una botella de gas que hincha el chaleco. Además lleva un tirador manual y una boquilla para completar el inflado.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, chalecos salvavidas

  14. 14. Lo primero que debe hacerse al ver caer a una persona al agua es:
    Ver solución

    Respuesta correcta: c) Hay que alertar a todos, lanzar enseguida el aro (o cualquier elemento que flote) y encargar a alguien que señale sin parar a la persona. Lanzarse al agua pone en riesgo a otra persona más.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, hombre al agua

  15. 15. En una embarcación de motor, si una persona cae por la banda de estribor, de inmediato se mete el timón:
    Ver solución

    Respuesta correcta: a) Metiendo el timón a la banda por la que ha caído, la proa cae hacia ella y la popa se aparta, alejando la hélice de la persona. Después se reduce o se para el motor y se inicia la maniobra de recogida.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, hombre al agua (maniobra inicial)

  16. 16. En el momento de recoger a la persona del agua junto al costado, el motor debe estar:
    Ver solución

    Respuesta correcta: d) Una hélice girando junto a una persona en el agua puede causarle heridas graves. Se llega despacio y, al tenerla al costado, se desembraga o se para el motor.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, hombre al agua (recogida)

  17. 17. ¿Por qué hay que ventilar la cámara de un motor de gasolina antes de arrancarlo?
    Ver solución

    Respuesta correcta: d) Los vapores de gasolina son más densos que el aire y se acumulan en la sentina y la cámara del motor. Una chispa al arrancar puede provocar una explosión, por eso se ventila (con el extractor si lo hay) antes de dar el contacto.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, prevención de incendios (motores de gasolina)

  18. 18. Al repostar combustible, ¿cuál de estas precauciones es correcta?
    Ver solución

    Respuesta correcta: b) Se para el motor y cualquier fuente de chispa, se cierran escotillas para que los vapores no entren al interior, se evita derramar y, antes de arrancar, se ventila.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, prevención de incendios (repostado)

  19. 19. Para planificar el combustible de una salida se suele aplicar la regla del tercio, que consiste en:
    Ver solución

    Respuesta correcta: a) La regla del tercio reserva un tercio del combustible para imprevistos (mal tiempo, corriente, desvíos), además del necesario para ir y volver.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, comprobaciones antes de salir

  20. 20. Antes de salir a navegar, en lo relativo al tiempo, lo correcto es:
    Ver solución

    Respuesta correcta: c) El parte de AEMET para zonas costeras anuncia viento, mar y avisos. Salvamento Marítimo también lo difunde por VHF. Un cielo despejado no garantiza que no vaya a entrar viento.

    Temario del PER (RD 875/2014, Anexo II), unidad 3: seguridad en la mar, comprobaciones antes de salir (parte meteorológico)

Para repasar: Cómo es el examen del PER.

Otras unidades del PER

Preguntas redactadas por Cursia a partir de la normativa vigente (RD 875/2014, RIPA, IALA). No son preguntas de exámenes oficiales. ¿Has visto un error? Escríbenos a hola@cursia.app.